В 70-х годах прошлого века, один ярый сторонник борьбы с капиталистическими нравами, напечатал в газете статью о том, как на «загнивающем Западе», водители предупреждают друг друга о наличии впереди стоящего полицейского патруля. Автором статьи был государственный автомобильный инспектор, который и не подозревал, что через небольшой интервал времени, все автомобилисты Советского Союза, будут включать фары, предупреждая встречный транспорт о проверке на дороге.
Эта славная автомобильная традиция, сохранилась и до наших дней, а водительские жесты, световые и звуковые сигналы даже претерпели ряд новшеств.
Так в наше время всеобщей нервозности и грубости на дороге, начнем с сигнала аварийной остановки, который кроме предупреждения о наличии какой либо неисправности, может служить знаком благодарности («Спасибо»), за предоставленную возможность первоочередного проезда на равнозначном перекрестке, либо предоставлении возможности влиться в общий автомобильный поток, выезжая с второстепенной дороги. Короткий звуковой сигнал в ответ – означает «Пожалуйста».
Один или два коротких включения дальнего света встречных машин, свидетельствует о том, что впереди либо патрульный наряд ГАИ, либо дорожно-транспортное происшествие или другая опасность.
Сейчас на некоторые патрульные автомобили ГАИ, для осуществления объективного мониторинга и документирования обстановки на дороге, установлена система видеонаблюдения автомобиль, типа «Vocord Transport». Главными элементами этой системы, являются цифровые видеорегистраторы «VOCORD Avantpost VM4», к которым подключаются видеокамеры переднего и заднего вида. В некоторых случаях к ним может подключаться монитор для отображения информации в режиме реального времени. Камера переднего вида, имеет функцию оптического 32-кратного приближения, что позволяет производить съемку движущего транспорта крупным планом.
Правда это обстоятельство не сильно повлияло на водительскую солидарность, в вопросе предупредительных сигналов, и о наличии проверок на дорогах продолжают сигнализировать большинство водителей встречного транспорта.
Два коротких включения дальнего света фар — вас пропускают. Иногда на пересечении равнозначных дорог, водители жестами могут показывать, кто проедет первым.
Однако, в настоящее время, на некоторых перекрестках стоит система видеонаблюдения автомобиль, использующая программное обеспечение «Lenel Intelligent Video». Отслеженная системой информация, передается на цифровые видеорегистраторы марки «Lenel». При этом на цифровые видеорегистраторы заносятся не только нарушения ПДД, но и нарушения водителями скоростного режима. Поэтому не удивляйтесь, если на ваше имя судебные приставы доставят счет об уплате штрафа.
Для решения спорных ситуаций, и предоставления доказательной базы в суде, рекомендуется устанавливать автомобильные цифровые видеорегистраторы типа «Video-Spline», которые похожи на миниатюрные цифровые камеры. В цифровые видеорегистраторы «Video-Spline» встроены карты памяти SD (Secure Digital) или ММС (MultyMedia Card). Беспрерывная запись ситуации на дороге, поможет установить причины аварии, подтвердить факты неправомерности действий сотрудников автоинспекции, разобраться в других конфликтных ситуациях. Записанную информацию можно воспроизвести как на телеэкране, так и на мониторе компьютера.
Если водитель, следующий за вами, сигналит дальним светом фар – он просит уступить дорогу. При этом рекомендуется перестроиться в правый ряд, включив правый поворот.
Если у впереди едущего автомобиля, который вы хотите обогнать, включился указатель левого поворота — это знак того, что водитель предупреждает вас об опасности на дороге, которую вы не можете видеть.
Если вам мигают фарами или показывают на свои глаза – значит после проезда туннеля, вы не выключили подфарники.
В заключение о световых сигналах, вспомним об интенсивном переключении фар, с ближнего света на дальний свет. В этом случае водители сообщают о том, что вы ослепляете водителей встречного транспорта дальним светом, и просят переключиться на ближний свет фар.
В небезопасной дорожной обстановке, жестами, водители также могут предупреждать других участников движения об опасных ситуациях.
Так описывая круг рукой, и показывая вниз, сообщают о пробитом колесе.
Если водитель рядом едущего автомобиля указывает на дверь – значит у вас, неплотно закрыты двери.
Хлопок рукой по воздуху – говорит о необходимости закрыть багажник.
Голосующему у отрытого капота водителю — необходима техническая помощь. Если рядом с автомобилем канистра или другая емкость – водителю необходимо топливо.
Если водитель показывает трос – транспортное средство нуждается в буксировке.
Открыта водительская дверь у стоящего автомобиля – приступ боли у водителя, и ему необходима медицинская помощь.
Многие водители и их пассажиры не знают и не понимают автомобильных жестов, в результате чего могут произойти конфликтные ситуации, на подобие той, которая случилась в Киеве. Тогда экс-президент Украины Ющенко В.А., уволил командира и заместителя спецподразделения ГАИ «Кобра», за «непонятный» жест, адресованный по пути следования спикера украинского парламента.
Поэтому используя в автомобиле цифровые видеорегистраторы типа «Video-Spline», на вашей стороне всегда будут «безмолвные свидетели», которые смогут оказать существенную помощь в разрешении любого дорожного конфликта, а вся информация будет храниться на картах памяти, имеющих объем от 8 до 32 Гб.
Большинство водителей получивших водительское удостоверение после сдачи зачетов, а не купивших их «за сало», знают, что использование звуковых сигналов в населенных пунктах запрещается, за исключением случаев предупреждения ДТП. Однако звуковой сигнал на слух воспринимается до семи раз быстрей, чем водитель реагирует на световой сигнал, поэтому в некоторых случаях он может сработать намного быстрей и эффективней других средств.
